Diffuseur de Marine Turbocharger Parts ABB VTR Turbo de haute performance

Diffuseur de série d'ABB Martine Turbocharger VTR pour le moteur diesel de bateau
 
Lancement de produit
 
Le surchauffeur de série de VTR est le turbocompresseur à écoulement axial, qui se compose de la turbine à écoulement axial en une seule étape et du compresseur centrifuge, et adopte l'incidence de supportroller d'outborad et le système d'auto-approvisionnement de la pompe à huile centrifuge de lubrifiant d'axe-fin ou de la pompe à huile de lubrifiant de vitesse. Son enveloppe de majo peut tourner librement dans l'intervalle de 15°or 30° selon l'angle d'installation. La chaîne d'écoulement de ce turbocompresseur de série est 0.5-18m3/s, gamme 2.0-4.0 de taux de compression et efficacité totale jusqu'à 62%. Le turbocompresseur simple peut répondre à l'exigence du moteur diesel 250-10000kw à grande vitesse. Les turbocompresseurs de VTR sont très utilisés pour les moteurs principaux marins, les machines auxiliaires marines, l'ensemble se produisant basé sur la propriété terrienne et d'autres domaines d'application des moteurs diesel dus au leur sérieux, stabilité et applicabilité élevés.
 
Modèles applicables
 

 
Paramètres techniques principaux

Données techniques de volume
 

Caractéristiques de conception

• Type de compresseur : compresseur centrifuge
• Plaques de pression : type vaned de diffuseur
• Efficacité de compresseur : jusqu'à 80%
• Efficacité de turbine : jusqu'à 82%
• Efficacité totale : plus de 62%

 
Caractéristique du produit

• Il se compose de la turbine axiale en une seule étape et du compresseur radial
• L'unité simple peut être assortie avec la vitesse moyenne deux et le moteur diesel à quatre temps de 500-18000 kilowatts
• La structure centrifuge d'auto-approvisionnement de pompe à huile de soutien de roulement à rouleaux d'extrémité externe d'axe ou de pompe à huile de vitesse
• Clivage d'enveloppe d'admission de gaz dans le refroidissement par eau et type deux non refroidi à satisfaisant avec la meilleure efficacité du moteur diesel. Il peut être réalisé sous différentes conditions de charge
• La variation de la taille de lame de turbine de turbines est compatible au secteur changeant de l'anneau de bec
• La performance globale du T/C est 58%-62%, avec le rapport maximum de pression de 4,0
• Il est très utilisé dans le moteur principal marin et le moteur auxiliaire pour brûler le fioul lourd

 
Notre service

• Toutes les série et pièces de rechange complètes de turbocompresseur ont fourni.
• La bonne qualité a promis.
• Prix concurrentiel.
• service de 24 heures disponible.
• Une garantie d'an.
• Des échantillons et les dessins sont bien accueillis pour le développement.
• Votre conseiller professionnel pour répondre à vos exigences.
• Le certificat peut être fourni.

 
EMBALLAGE ET LIVRAISON
 
Emballage :

• Sachet en plastique
• vente de la boîte
• carton/palette en bois
• etc.

Port de la livraison en Chine :

• Port de Chongqing,
• Port de Changhaï,
• Port de Guangzhou,
• Port de Ningbo.

Manière de la livraison :

• par la mer,
• par avion,
• par exprès
• par voie de terre

Paiement

• T/T
• L/C
• Paypal
• Union occidentale

 
FAQ
 
Questions et réponses
Q : Quand livrerez-vous les marchandises ?
: Environ une semaine après paiement. Il dépend également de la quantité et si vous avez besoin de la fabrication de moule.
Q : Que diriez-vous de la qualité des produits ?
: Nous commandons strictement chaque détail des produits. Chaque produit est inspecté avant de quitter l'usine, avec la haute qualité de la Chine.
Q : Que diriez-vous de du prix ?
: Nous t'offrirons le meilleur et competetive prix.
Q : Acceptez-vous des ordres adaptés aux besoins du client ?
: Oui. Avec l'équipe de créateurs, les ordres d'OEM et d'ODM sont fortement bienvenus.
Q : Quel transport acceptez-vous ?
: DHL, Fedex, SME etc., quant à votre commodité.
Q : Que diriez-vous des conditions de paiement ?
: T/T, L/C, Paypal et union occidentale sont acceptables.
Q : Pouvez-vous accepter la fabrication de moule ?
: Oui.