Aperçu ProduitsAnneau de bec de turbocompresseur

Anneau de couverture de série du moteur diesel ABB Martine Turbocharger VTR de bateau

Examens de client
Je suis si heureux de coopérer avec eux. Leurs produits avec la bonne qualité et le joli prix concurrentiel. Et leur service de haute catégorie m'incitent à étonner.

—— Andrey Vasilevich morozov

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—— Igor Smirnov

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Anneau de couverture de série du moteur diesel ABB Martine Turbocharger VTR de bateau

Anneau de couverture de série du moteur diesel ABB Martine Turbocharger VTR de bateau
Anneau de couverture de série du moteur diesel ABB Martine Turbocharger VTR de bateau

Image Grand :  Anneau de couverture de série du moteur diesel ABB Martine Turbocharger VTR de bateau

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Chongqing, Chine
Nom de marque: BF
Certification: ISO 9001:2000
Numéro de modèle: VTR
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Prix: negotiable
Détails d'emballage: Cas en bois
Délai de livraison: 5-8 jours de travail
Conditions de paiement: Western Union, L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 5000 morceaux par an

Anneau de couverture de série du moteur diesel ABB Martine Turbocharger VTR de bateau

description de
Type de moteur: Diesel Application: Marine, perçage et industrie minière
Garantie: 1 an La livraison: Paiement reçu
Type: Turbocompresseur
Surligner:

anneau de bec de turbo

,

anneau de bec de turbine

Les séries d'ABB Martine Turbocharger VTR couvrent l'anneau pour le moteur diesel de bateau

 

Lancement de produit

 

Le surchauffeur de série de VTR est le turbocompresseur à écoulement axial, qui se compose de la turbine à écoulement axial en une seule étape et du compresseur centrifuge, et adopte l'incidence de supportroller d'outborad et le système d'auto-approvisionnement de la pompe à huile centrifuge de lubrifiant d'axe-fin ou de la pompe à huile de lubrifiant de vitesse. Son enveloppe de majo peut tourner librement dans l'intervalle de 15°or 30° selon l'angle d'installation. La chaîne d'écoulement de ce turbocompresseur de série est 0.5-18m3/s, gamme 2.0-4.0 de taux de compression et efficacité totale jusqu'à 62%. Le turbocompresseur simple peut répondre à l'exigence du moteur diesel 250-10000kw à grande vitesse. Les turbocompresseurs de VTR sont très utilisés pour les moteurs principaux marins, les machines auxiliaires marines, l'ensemble se produisant basé sur la propriété terrienne et d'autres domaines d'application des moteurs diesel dus au leur sérieux, stabilité et applicabilité élevés.

 

Modèles applicables

 

VTR160 VTR251 VTR500 VTR714 VTR454 VTR400 VTR304 VTR184
VTR161 VTR320 VTR501 VTR214 VTR564 VTR401 VTR354  
VTR200 VTR321 VTR630 VTR254 VTR201 VTR631 VTR250  

 

Paramètres techniques principaux

Anneau de couverture de série du moteur diesel ABB Martine Turbocharger VTR de bateau 0

Type Dimensions hors-tout (millimètres) Poids (kilogrammes)
B C D E E+D/2
Z190 317 525 635 546 272 545 240
Z240 405 560 568 464 286 518 260
Z300 458 720 690 585 365 657 450
Z380 555 870 890 730 480 845 900
Z480 665 1070 1050 880 535 975 1600
Z250 403 613 670 649 331 656 360
Z290 479 722 797 768 394 778 575
Z350 558 870 960 920 468 928 840
Z410 639 1013 1126 1095 556 1104 1750
Z520 805 1272 1415 1374 700 1387 3300
Z660 1014 1584 1767 1712 870 1726 6600


Données techniques de volume

 

Anneau de couverture de série du moteur diesel ABB Martine Turbocharger VTR de bateau 1

Caractéristiques de conception

  • Type de compresseur : compresseur centrifuge
  • Plaques de pression : type vaned de diffuseur
  • Efficacité de compresseur : jusqu'à 80%
  • Efficacité de turbine : jusqu'à 82%
  • Efficacité totale : plus de 62%

 

Caractéristique du produit

  • Il se compose de la turbine axiale en une seule étape et du compresseur radial
  • L'unité simple peut être assortie avec la vitesse moyenne deux et le moteur diesel à quatre temps de 500-18000 kilowatts
  • La structure centrifuge d'auto-approvisionnement de pompe à huile de soutien de roulement à rouleaux d'extrémité externe d'axe ou de pompe à huile de vitesse
  • Clivage d'enveloppe d'admission de gaz dans le refroidissement par eau et type deux non refroidi à satisfaisant avec la meilleure efficacité du moteur diesel. Il peut être réalisé sous différentes conditions de charge
  • La variation de la taille de lame de turbine de turbines est compatible au secteur changeant de l'anneau de bec
  • La performance globale du T/C est 58%-62%, avec le rapport maximum de pression de 4,0
  • Il est très utilisé dans le moteur principal marin et le moteur auxiliaire pour brûler le fioul lourd

 

FAQ

 

Questions et réponses
Q : Quand livrerez-vous les marchandises ?
: Environ une semaine après paiement. Il dépend également de la quantité et si vous avez besoin de la fabrication de moule.

Q : Que diriez-vous de la qualité des produits ?
: Nous commandons strictement chaque détail des produits. Chaque produit est inspecté avant de quitter l'usine, avec la haute qualité de la Chine.

Q : Que diriez-vous de du prix ?
: Nous t'offrirons le meilleur et competetive prix.

Q : Acceptez-vous des ordres adaptés aux besoins du client ?
: Oui. Avec l'équipe de créateurs, les ordres d'OEM et d'ODM sont fortement bienvenus.

Q : Quel transport acceptez-vous ?
: DHL, Fedex, SME etc., quant à votre commodité.

Q : Que diriez-vous des conditions de paiement ?
: T/T, L/C, Paypal et union occidentale sont acceptables.

Q : Pouvez-vous accepter la fabrication de moule ?
: Oui.

 

Coordonnées
Chongqing Xionggong Mechanical & Electrical Co., Ltd.

Personne à contacter: xionggongmarine

Téléphone: +8613908384559

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