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—— Andrey Vasilevich morozov
—— Muhammad Waseem Irshad
—— Igor Smirnov
Des turbocompresseurs de série de CR d'ABB ont été développés pour le côtier, intérieur et des marchés d'expédition de bateau de pêche. Peut assortir le de puissance de sortie du moteur des puissances en chevaux 800-1200, pour améliorer considérablement la pression de pressurisation, améliore l'efficacité de moteur en même temps, réduire la consommation de carburant, réaliser des avantages économiques plus élevés.
Les incidences du turbocompresseur de CR sont des incidences de glissement intégrées qui sont lubrifiées par des lubrifiants de système de moteur. La conservation du bon état de fonctionnement d'incidence de glissement est un préalable important au fonctionnement sûr et sans problèmes du surchauffeur. Le fonctionnement normal des incidences est principalement inséparable de deux points, c.-à-d., le suffisamment d'approvisionnement en pétrole + l'état de pétrole raffiné, parlant brièvement, un est que l'huile ne peut pas être moins, l'autre est que l'huile ne peut pas être sale.
Dans différentes conditions de lubrification, les conditions des incidences après l'opération peut être très différente. Aujourd'hui nous présentons deux simples et astuces intuitives pour que l'approvisionnement en pétrole et les états d'huile aident des utilisateurs à maintenir le bon fonctionnement des incidences.